科技与安全智能化的崛起，被困促使更多智能评测内容应运而生，被困也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

我们的底气来自百万用户的期待，太空更来自集团在新能源技术实力上的赋能。林述成对《华夏时报》记者表示，感觉在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

林述成进一步指出，被困领克想要在竞争中脱颖而出，被困首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。智能化方面，太空领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。吉利控股集团CEO淦家阅表示，感觉到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，被困领克品牌在市场中收获了不错的成效。9月5日，太空吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

感觉该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

摘要：被困林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、太空智能安全、太空智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

感觉责任编辑：李延安主编：于建平。值得一提的是，被困汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

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